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内燃机工程

非对称孔道颗粒捕集器压降特性

为有效控制颗粒捕集器压降,延长清灰里程,本文提出了一种"HRT"非对称孔道结构颗粒捕集器。搭建了"HRT"非对称孔道和其他类型孔道的一维计算模型,对比分析了颗粒捕集器孔道内流动及压降变化情况。研究结果表明:不同孔道边长比下"HRT"非对称孔道结构的压降性能存在一定差异,孔道边长比为3.0时压降性能最好,且孔道内碳烟分布均匀;HRT3.0结构能够有效增加过滤壁面表面积和过滤壁面容积占比,有利于降低过滤壁面压降和滤饼层压降;不同排气流量下HRT3.0结构的压降性能均优于SQ和SQ1.4结构,排气流量越大HRT3.0结构的绝对压降下降越多。在发动机额定工况下,当碳载量为8 g/L时,HRT3.0结构的总压降比SQ结构低20.9%,比SQ1.4低9.4%。

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