渤海活塞荣获我信赖的动力十年功勋奖

近年来，内燃机排放升级进程不断加快，产品可靠性持续提升，这是产业链上下游共同努力的成果。渤海活塞，作为活塞行业翘楚，其生产的铝活塞、钢活塞，在国内主流内燃机产品中均有大量配套，在我国内燃机产业发展过程中扮演了不容忽视的重要角色。

2020年12月17日，在由商用汽车新闻主办的“致敬?十年 第十届我信赖的商用车动力评选”（以下简称“动力评选”）颁奖典礼上，滨州渤海活塞有限公司（以下简称“渤海活塞”）荣获“我信赖的动力 十年功勋奖”，原机械工业部部长何光远，为其颁发了奖杯和证书。

前来参加颁奖典礼的渤海活塞副总经理王洪波在接受记者采访时表示，感谢活动主办方对渤海活塞的认可。未来，渤海活塞将继续坚持技术引领，做精、做强、做大活塞主业，为我国内燃机产业高质量发展贡献力量。

据悉，2020年，渤海活塞取得了刷新纪录的经营业绩，综合实力排名进入世界活塞行业前三强。作为一个时刻都在奋勇争先的企业，渤海活塞是如何规划自身发展路径，一步步取得如此骄人的成绩？

前瞻布局 精准施策拳头产品迎战国六

受到国家政策影响，我国商用车销量近年来一直处于攀升状态，这也带动了产业链上下游持续向好发展。然而，排放标准升级以及市场对产品经济性、可靠性要求不断提高，使得相关企业同时面临着政策和市场的双重挑战。

活塞，作为内燃机的重要零部件，自然概莫能外。得益于前瞻布局、精准施策，渤海活塞在压力下却做到了迎难而上、愈战愈勇。

“排放标准升级，对活塞材料提出更高要求，提高结构强度，提升产品抗高压、耐高温的性能至关重要。”王洪波告诉记者，渤海活塞率先创建了全国同行业首家国家级技术中心，自2004年开始研发性能更优越的锻钢活塞，目前，已形成一整套完善的锻钢活塞研发流程和核心技术；同时，针对传统铝活塞，公司一直致力于进行新技术研发和推广应用，极大地提升了铝活塞的强度，很好地满足了内燃机高强化、高可靠性、低排放的要求。

正是依靠前瞻性的技术布局，渤海活塞面对高标准、严要求的国六，打出钢铝并重的“组合拳”，产品市场占有率持续攀升的同时，还有力地推动了公司转型升级和高质量发展。

“2020年，我们的销售收入和效益都有两位数的较大增长！”王洪波透露，2020年初，公司积极调整产品结构，商用车活塞生产线保持满负荷运转状态，同时又新增4条商用车锻钢活塞生产线，产品依然供不应求。目前，渤海活塞的国六铝活塞产能达到1300万只，钢活塞产能达到220万只，在商用车发动机目标市场中，国六产品开发覆盖率超过85%。

技术引领直面未来坚定信心再攀高峰

尽管在非常之年取得了非凡业绩，但渤海活塞对市场依然抱有清晰的认识。未来，市场形势变数增大，市场竞争将愈加激烈，渤海活塞还要继续发扬“惟旗是夺”的拼搏精神，勇往直前，直面挑战。

面对更加严苛的排放标准，渤海活塞将秉承生产一代、储备一代、研发一代的原则，持续研发新技术，依托丰富的结构化数据库平台，以新产品研发为龙头，以模拟分析、实验验证为推手，以新工艺、智能化新装备为保障，全力做好新产品研发工作。

“接下来，公司将增加锻钢活塞、陶瓷活塞等新产品在产品结构中占的比重，进一步助力内燃机热效率提升、实现近零排放等目标，占领活塞组件产业制高点。”王洪波表示，传统内燃机与电气化的融合发展，也是一次全新的机会。渤海活塞将积极拥抱电气化，不囿于传统内燃机零部件行业，尽快实现向新能源汽车零部件等领域的转型发展。

另外，立足于国内国际双循环相互促进的新发展格局，渤海活塞为自身制定了更具挑战性的国际化目标。2020年，新冠肺炎疫情席卷全球，给海外竞争对手造成严重冲击。这给了渤海活塞一定的缓冲期，抓住时机苦练内功，在部分细分市场赶超竞争对手，赢得了更多的市场机会。

下一阶段，渤海活塞将在新材料、新工艺、新技术方面不断突破，以具备国际竞争优势的新产品不断巩固、开拓新市场。实施钢活塞和铝活塞并重、国内市场与国外市场并重、主机市场和售后市场并重的运营战略，以商用车活塞为主，兼顾发展乘用车、通机、船舶等内燃机动力配套活塞，力争在“十四五”末期，国际化业务占比达到30%以上，成为世界活塞行业一强。

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