动力工程论文_基于数学模型的内燃机燃烧信号提

文章目录

0 引言

1 基于数学模型的内燃机燃烧信号提取方法

1.1 基于数学模型的燃烧信号采样点离散处理

1.2 基于广义维数的特征信号重组

2 对比实验

3 结束语

文章摘要:为提高内燃机燃烧信号提取精度,引入数学模型,开展对内燃机燃烧信号提取方法的设计研究。通过基于数学模型的燃烧信号采样点离散处理、基于广义维数的特征信号重组,提出一种全新的提取方法。通过对比实验证明,设计的提取方法与基于MEEMD-HHT的提取方法相比,得出的结果更接近实际值,可以有效提高内燃机燃烧过程中信号的提取精度,为后续内燃机运行监测提供可靠技术条件。

文章关键词:

论文DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.21.013

论文分类号:TK401

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