一、前言

各位好我是abrams2415，我是一位传统内燃机行业发动机工程师。目前家里有一辆蔚来ES6，加装了3万9的Nio Pilot。前不久通过OTA升级系统固件，新增了NOP领航辅助驾驶功能。用过后可以说相比特斯拉的NOA激进调教更加符合中国路况，充分感受到高科技给日常驾驶带来的便利。

▲今年6月份，由于雨天视线不佳+行人黑色着装，视线被公交车阻挡，行人也不看路，来车边径直穿越马路，汽车自带的ADAS触发了AEB刹停避免了事故。并被42车库转发成了当天热议话题

▲无独有偶，这个月19号上班路上由于分神，压根没注意到前面车突然急刹。同样ADAS系统启动AEB全力刹车（当时脚还未来得及放到刹车上车就停了）

经过这两起事件，使我越发觉得高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System）对于行车安全关系极大。但家里其它车没有ADAS系统，难道只能换车？？

▲大数据时代是可怕的，就在我迷茫的时候，京东一则推送给我指名了一条明路。原来还有加装的防碰撞防车道偏离驾驶辅助系统啊！！

所以我开始研究产品特性，随着研究的深入、越发觉得这种后装装置是普通汽车享受ADAS辅助驾驶带给驾驶者安全保障的非常有效的途径。

经过研究，我最终购入了MINIEYE AI防碰仪，它主要有以下几个亮点是我购买的主要原因：

1、相比Mobileye系统，MINIEYE AI防碰仪是国内第一款专业消费级具备自研深度神经网络算法的ADAS产品；

2、只需1699元就能拥有500万象素行车记录仪和一个可提供前车防碰告警（FCW）、安全车距提醒、行人防碰告警（PCW）、车道偏离预警、前车启动提醒等功能的先进ADAS产品；

这里需要注意，行车记录仪≠AI防碰仪，AI防碰仪是通过复杂的神经网络算法，能实时通过摄像头和主机自带的GPS来计算当前车速与前方物体种类（如轿车、公交车、行人）的速度，再计算出两车之间的距离和相对速度，以及推算出可能发生碰撞的时间。综合以上因素进行智能判断发生碰撞的风险系数，进而提醒驾驶者采取措施的一种手段。

那么这款MINIEYE AI防碰仪到底功能如何？实际性能怎么样呢？随我一起来看看吧。

二、开箱

▲这款MINIEYE AI防碰仪外包装采用了1：1产品渲染图，收到还未打开包装就能直观感受其大小

▲防碰仪产品具体参数：采用安霸10nm车载AI芯片，每秒可进行3万亿次计算、CMOS外包装写的是SONY 500万象素，我估计肯定是索尼IMX335+1944P（2592X1944，约500万像素）这对黄金组合、F1.8 140度广角镜头、硬件参数还是不错的

▲内部配件一览

▲机身采用了阳极氧化铝材质，能进行高效散热

▲MINIEYE AI防碰仪采用主机+底座分体式设计，底座上有电源和GPS信号输入、彼此通过金属触点进行通信

▲AI防碰仪和底座通过侧向导轨卡入固定

▲和普通行车记录仪不同，这款MINIEYE防碰仪有一个液晶屏，用来向驾驶者提供图像状态信息。这个我在后面实际上路体验环节再来细说

▲对于AI防碰仪来说，监测速度是关键。比如车道偏离预警系统避免低速时频繁报警、设定需满足60km/h才能启动，有了GPS测速系统就知道当前车速是多少了

▲AI防碰仪电源采用2.5mm接口，所以点烟器提供了额外一个USB接口可供其它设备使用

三、安装

目前购买MINIEYE AI防碰仪免费赠送64GB TF卡和安装服务。由于安装非常简单，这边我就展示下自己安装的过程了。

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