俞小莉：内燃机高效低碳的内涵要从全生命周期

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 高红日

以“碳达峰”、“碳中和”为目标的低碳绿色发展进入了快车道，在此背景下，第二届世界内燃机大会在泉城济南拉开序幕。线上线下2000多名专家学者和行业代表共襄学术和技术盛宴。

在动力系统电动化、工业生产智能化、经济发展低碳化的大趋势下，传统内燃机产业面临着前所未有的挑战，也持续进行着深刻的变革，提升热效率、研发新能源技术成为内燃机改良升级的有效技术路径。“高效低碳”成为现场“热词”，频繁出现在第二届世界内燃机大会的各研讨环节。

对于“高效低碳”的内涵，参会代表浙江大学教授俞小莉发表了自己的理解：内燃机的高效低碳应该以其全生命周期来解读和考量。

俞小莉在接受记者采访时表示，理解“高效低碳”的意义，首先要弄明白它的内涵。以热效率为例，“高”是相对的、时变的。从内燃机发展历史看，20年前，说汽油发动机的热效率大于30%就算不低了，而现在已经提升到了40%以上，将来还会进一步提升；去年潍柴动力商业化柴油机热效率已突破了50%，这是我国内燃机发展史上一次重要的技术突破。显而易见，热效率的提升是内燃机技术进步的一种直接体现。

其次，内燃机的“高效低碳”还要从其设计开发、生产制造、使用维护、再制造，以及回收利用等全生命周期的每一个环节来考量。与普通内燃机相比，“高效低碳”内燃机的特质是：在发出同样的功率条件下，不仅所消耗的燃料更少，而且生产制造环节所消耗的原材料更少、能耗更少，使用过程的功能和性能稳定性更好、维修维护成本更低，材料的回收利用率更高，所以“以‘有效‘热效率'为例，科学判断其高与低，应该以内燃机的全生命周期作为统计周期，综合对比累计输出的有效功、累计消耗的燃料量和累计消耗的原材料，以及累计的制造维修成本等因素，只有这样才能全面理解‘高效低碳'的意义”，俞小莉说。

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