“内燃机成为历史！”奥迪宣称：将成为纯电动

早在今年3月，德国豪华汽车品牌奥迪就宣布将停止开发汽油或柴油发动机，并在10到15年内完全转向电动汽车的研发和生产。据德国媒体报道，从2026年开始，奥迪将在全球市场仅推出纯电动新车型，并停止生产新的汽油、柴油和混合动力汽车，但2026年之前推出的新车型将继续生产。销售量。到 2033 年，奥迪正在加速向电气化转型，逐步淘汰内燃机的生产，最迟到 2050 年实现零排放。

视频来源：财经网

奥迪高层证实了这一报道。近日，奥迪CEO马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在柏林气候大会上重申了这一目标。到 2033 年，奥迪将逐步淘汰燃油发动机。马库斯·杜斯曼在柏林气候大会上表示：“奥迪已准备好做出决定，并为迈向电动汽车时代做出巨大努力。”

据报道，A3、A4、A5 和A6将全部转向电动驱动。 A3和A4不会开发内燃机车型，未来会直接被A3 e-tron和A4 e-tron替代。 A5和A6下一代车型也将推出纯电动版本。今年4月，奥迪宣布2023年推出全新奥迪A6内燃机版，同时推出A6 e-tron。在今年的上海车展上，奥迪展出了A6 e-tron概念车。新车基于PPE平台打造，是该平台的第二款车型。奥迪首款基于PPE平台打造的车型是Q6 e-tron，预计将于明年下半年上市。到 2025 年，奥迪的目标是在其车型阵容中拥有 20 多种电动车型。

至于奥迪Q8，新一代奥迪Q8将于2026年推出，这将成为最后一款奥迪品牌车型 同时，针对内燃机车型推出奥迪Q8 e-tron，内燃机车型将持续生产至2032年。奥迪将加速向电动化转型，逐步2032年之前停产内燃机车型，2033年全面停产，最迟到2050年实现零排放。

中国将在奥迪电气化的发展中发挥关键作用。尽管奥迪宣布将停止开发汽油或柴油发动机，但上述暂停燃油车并不包括中国市场。奥迪认为，中国市场对燃油车仍有需求。 , 2033年后，本地化生产将继续。据了解，一汽奥迪目前拥有三款纯电动车型，Q2 e-tron、Q4 e-tron和e-tron。奥迪将进一步深化与中国一汽的合作关系，共同组建新的奥迪一汽新能源汽车公司。从2024年起，新公司将在长春开始生产基于与保时捷合作开发的PPE平台的奥迪纯电动车型。此外，到2021年底，奥迪将通过合资一汽-大众将国产车型增加到12款。

近年来，新能源已成为行业风口。多国相继出台燃油车禁售时间表，出台相关政策支持新能源汽车发展。一些车企也开始对市场做出反应，宣布即将成为纯电动汽车品牌。例如，英国豪华品牌捷豹此前宣布，将在2025年成为纯电动汽车品牌，只生产和销售电动汽车产品。瑞典豪华品牌沃尔沃宣布将在 2030 年实现全电动，届时将只销售电动汽车。

目前，包括特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等品牌正在逐渐发力，并在销售额中占据了大部分的市场份额。在极其激进的电动化发展战略下，不少传统车企开始加速布局新能源汽车，跨界整车制造也成为当前汽车市场的一大变革。

据中汽协数据，今年前5个月新能源汽车产销量分别为96.7万辆和95万辆，同比增长224%。截至今年5月底，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车保有量的50%。中国汽车协会秘书长傅秉峰表示，未来五年中国新能源汽车销量将以年均40%以上的速度增长，5-5年内新能源汽车占比将大幅提升。 8年，达到20%-30%。从行业来看，新能源汽车将呈现持续向上发展的趋势。

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