为什么要举办第二届世界内燃机大会｜卡车之友

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Friends of Trucks.com 现场报道

“一棵树有两缕春风，南枝暖北枝寒。” 2021年，疫情爆发、生态问题加剧、地缘政治矛盾等因素将继续深刻重塑全球经济格局。世界各国的经济表现并不一致。与大多数经济体的低迷相比，中国经济在2020年成功冲破1000亿元大关后，一季度同比增长18.3%，再次引起全球关注。今年。这背后，充分展现的是中国庞大的制造体系和工业体量。不得不承认，我国的内燃机工业为创造这种大好局面做出了突出贡献。

数据显示，2020年我国内燃机销量将突破4600万台，继续位居世界第一。内燃机工业作为我国机械工业中跨行业、跨部门最多的领域，不仅对我国的工业、交通、农业、国防建设和人民的幸福生活产生着难以形容的重大影响，而且还深深影响着我国的工业、交通、农业、国防建设和人民的幸福生活。影响全球内燃机行业。认知发展。随着各国政府节能减排监管约束的逐步建立和有效共识的达成，在新材料、新技术不断升级换代的全球内燃机产业正步入价值化进程。概念到特定的成品。一个新的快速变化的历史时期。

在这样的宏伟背景下，以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会于4月22日在山东济南召开。正所谓：风云相逢之日，英雄必施展才华。 《卡车之友》现场获悉，此次英雄盛会汇聚了来自世界各地从事内燃机行业的2000余名专家、学者、知名研究机构和优质企业代表。线上线下同时互动的形式。论坛上不仅出现了近20个精彩的主题、主题报告和90多篇行业邀请报告，还现场交流和发表了近600篇引人入胜的学术论文。

为给全球内燃机行业带来一场能直击感官和灵魂的“刀剑式”盛宴，为未来可持续发展指明正确的方向，为现在和未来提供无限的想象和空间时代。多重思考，让梦想照进现实。本次大会特设1个主会场、8个分会场，聚焦内燃机可靠性技术、高效清洁燃烧、后处理技术、燃料与润滑油、控制与测试、大功率发电等领域。就发动机、燃料电池发电机、甲醇燃料等话题进行了交流和辩论。

对于此次活动的重大意义，全国政协副主席、中国科协主席万钢在祝贺视频中表示，“世界内燃机会议为开放交流提供了重要平台。真诚希望大家关注内燃机的技术创新。 ，以产业升级为主题，结合双碳理论研究，探索内燃机技术创新内涵和建设，深化交流合作，激发创新思路，取得丰硕成果，引领内燃机行业迎来一个新的春天。为推动经济高质量发展，增进人类社会福祉作出新贡献。”

毫无疑问，在全球生态环境迅速恶化和迫在眉睫的亟待解决的压力下，技术创新和产业升级已成为世界内燃机行业的核心问题和解决方案。成功实现技术创新和产业升级的公认标准是可靠性。

基于此，本次大会联席主席、中国内燃机学会副理事长、内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光作了题为《内燃机可靠性技术》的主旨报告。内燃机”在开幕式上。谭旭光表示，“随着内燃机可靠性技术的不断提高，我国重型商用车B10的寿命将从目前的180万公里增加到2025年的240万公里，到2030年将达到300万公里。 "

事实上，世界上许多具有深厚视野和研发资金、技术和底蕴的内燃机学术机构和企业，已经开展了内燃机可靠性技术的商业化研究。在这方面，作为全球内燃机行业享誉全球的潍柴动力，无疑走在了整个行业的前列。

例如，潍柴动力凭借作为我国内燃机可靠性国家重点实验室依托单位的突出优势，敏锐解读行业需求，深度整合全球资源，充分发挥发挥其创作才能。技术、摩擦磨损技术、密封技术、可靠性预测技术、故障在线诊断技术等与内燃机可靠性相关的关键共性技术取得丰硕成果，彰显了中国内燃机企业应具备的道德意识。国际舞台。

去年9月，潍柴动力发布了全球第一台热效率超过50%的商用柴油机，正好是其中的成果。这一杰作不仅是一项在世界内燃机发展史上具有重大意义的非凡创新，也标志着我国重型柴油机技术走在世界前列。既然可以实现商业化支持，无论是对国内商用车企业，还是对全球制造和生态环境而言，无疑将消耗更少、更可靠的能源，创造更大的经济价值，换取更节能、更节能的能源。 .可持续发展的生态空间。

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