汽车工业论文_基于UGNX的内燃机垫片凸凹冲裁模

文章目录

0 引言

1 内燃机垫片及冲裁模具

1.1 冲裁零件及冲裁力计算

1.2 内燃机垫片的冲裁模具

1.3 凸凹模及材料特性

2 仿真模型的建立[5]

3 仿真结果

3.1 节点位移分析

3.2 节点应力分析

4 讨论与结论

文章摘要:以内燃机垫片凸凹模为研究对象,应用UGNX软件对其进行三维建模,在仿真环境下指派材料、物理属性设定、网格化分、施加载荷和约束,生成仿真模型,并对其应力应变进行仿真求解。仿真结果显示,在同一冲裁力的作用下,凸凹模上台面边缘刃口处节点上的平均变形量为0.022mm,变形量最大;中间大孔边缘刃口处节点的平均变形量为0.0192mm,小孔边缘刃口处节点平均变形量为0.0179mm,变形量最小。小孔边缘刃口处的单元应力平均值最大,最大单元应力值为792MPa。研究结果为内燃机垫片凸凹模的结构改进、工艺提升,延长凸凹模使用寿命,提供理论基础。

文章关键词:

论文DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.18.031

论文分类号:U464.13

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