汽车工业论文_增压发动机排气管前端法兰结合面

文章目录

1 前言

2 螺栓法兰垫片密封研究现状

3 法兰结合面密封问题

4 法兰结合面密封CAE分析

4.1 瞬态温度场CAE分析

4.2 密封仿真CAE分析

5 法兰结合面密封性能优化研究

5.1 法兰增厚优化方案

5.2 增加连接螺栓优化方案

5.3 垫片增加限位保护方案

6 结论

文章摘要:针对某直喷增压发动机排气管前端法兰与增压器法兰结合面漏气问题,通过数字化CAE仿真手段,复现法兰结合面在发动机工作时的变形情况和金属垫片密封情况,发现漏气的真实原因,即高温、法兰结合面挤压变形双重作用导致垫片密封环凸筋结构被破坏。开展法兰结合面密封性能优化研究,得到最经济的结构改进方案,使法兰结合面对垫片的挤压变形降低46%,一次通过发动机冷热冲击试验验证,解决漏气问题。

文章关键词:

论文作者:武斌 蔡存朋 曹正林 李康 沈宇航 谢晓峰 

论文DOI:10.19710/J.cnki.1003-8817.20200497

论文分类号:U464.134.4

上一篇：动力工程论文_天然气发动机燃烧不稳定性的多尺
下一篇：没有了